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4. La couche de base
Elle constitue avec la couche de fondation, l’assise de la chaussée. Elle est soumise à
des contraintes verticales, effet de poinçonnement dû à la pression des pneumatiques
et des contraintes de cisaillement à la base.
Elle doit être constituée de matériaux suff samment durs pour résister à l’attrition et
avoir un grand indice portant ou stabilité.
5. La couche de surface
La couche de surface est constituée :
De la couche de roulement, qui est la couche supérieure de la chaussée sur laquelle
s’exercent directement les agressions conjuguées du traf c et du climat ; et le cas
échéant d’une couche de liaison, entre les couches d’assise et la couche de roulement.
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